廠界噪聲治理詳細解析(廠界降噪工程的經典案例)
發布日期：2024-11-18
廠界噪(zao)聲(sheng)綜合治理(li)是比較復(fu)(fu)雜的(de)(de)工(gong)程項目(mu)，與單一設備降噪(zao)相比不(bu)同，它并不(bu)是簡單的(de)(de)隔起來、包起來就能解(jie)決的(de)(de)，尤(you)其是在噪(zao)聲(sheng)源比較復(fu)(fu)雜的(de)(de)情況(kuang)下，有很多必(bi)須(xu)在降噪(zao)工(gong)程前(qian)期(qi)做的(de)(de)工(gong)作(zuo)。就讓我們從(cong)本文來一窺(kui)究竟吧。
噪(zao)聲(sheng)治理(li)(li)項目的背景(jing)：東北某德資大型(xing)化工廠(chang)(chang)(chang)，工廠(chang)(chang)(chang)建設完(wan)成，設備基(ji)本安裝到(dao)(dao)位，正進行試生產(chan)(chan)，但環評沒有通過，原因是東側廠(chang)(chang)(chang)界噪(zao)聲(sheng)實在是太高了，最高的地方達(da)到(dao)(dao)了89.6dB（A）。而根據(ju)《GB12348-2008工業企業廠(chang)(chang)(chang)界環境噪(zao)聲(sheng)排放標準(zhun)》三(san)類標準(zhun)，他(ta)們需(xu)要達(da)到(dao)(dao)白天65dB(A)，夜間55dB(A)，由(you)于24小時(shi)生產(chan)(chan)，所以需(xu)要達(da)到(dao)(dao)降(jiang)噪(zao)量為34.6dB(A)。這(zhe)是一個典型(xing)的廠(chang)(chang)(chang)界噪(zao)聲(sheng)綜合治理(li)(li)問題。
到達現(xian)(xian)場后，我(wo)們發現(xian)(xian)東(dong)側廠界的(de)噪聲(sheng)(sheng)源非(fei)常多，有(you)(you)(you)空壓(ya)機房(里(li)面有(you)(you)(you)兩臺(tai)大(da)型的(de)拉特拉斯空壓(ya)機，流量為12萬m3/h)、氧化(hua)車(che)(che)間(jian)(內部(bu)有(you)(you)(you)大(da)量的(de)高(gao)噪聲(sheng)(sheng)管(guan)線(xian)，也(ye)有(you)(you)(you)一些串聯在管(guan)線(xian)上的(de)高(gao)噪聲(sheng)(sheng)設備)、氧化(hua)車(che)(che)間(jian)東(dong)側的(de)管(guan)線(xian)密(mi)集區(有(you)(you)(you)很多高(gao)噪聲(sheng)(sheng)管(guan)線(xian)，還有(you)(you)(you)很多閥門，變徑，彎頭(tou)，三(san)通等)，氧化(hua)車(che)(che)間(jian)南側的(de)活(huo)性炭罐，以(yi)及氧化(hua)車(che)(che)間(jian)三(san)樓(lou)頂(ding)部(bu)的(de)高(gao)空放空。
我們做了非常(chang)詳細(xi)的(de)測量，測點(dian)(dian)數(shu)達(da)(da)到60多個(ge)：氧化車間(jian)共三(san)層(ceng)，為輕(qing)質彩鋼墻體，其二樓(lou)內(nei)部(bu)(bu)主要噪聲(sheng)源(yuan)為3套(tao)汽水分(fen)(fen)離器以及(ji)2套(tao)熱交(jiao)換裝置以及(ji)大(da)量氣(qi)體管線，設(she)備近點(dian)(dian)噪聲(sheng)可(ke)以達(da)(da)到113.8-117.2dB(A)，該噪聲(sheng)屬于(yu)(yu)寬頻(pin)帶(dai)穩態噪聲(sheng)，中(zhong)高(gao)頻(pin)非常(chang)強烈，震耳(er)欲(yu)聾，由(you)于(yu)(yu)二樓(lou)樓(lou)板為格柵(zha)樓(lou)板，使得整個(ge)車間(jian)的(de)聲(sheng)環境非常(chang)惡(e)劣；氧化車間(jian)外東南側(ce)分(fen)(fen)布有5套(tao)活性(xing)炭吸附系統，大(da)量高(gao)噪聲(sheng)管線直接(jie)曝露在室(shi)外，活性(xing)炭平(ping)(ping)臺上(shang)噪聲(sheng)約(yue)為105.7-114.5dB(A)，噪聲(sheng)特性(xing)與氧化塔內(nei)高(gao)噪聲(sheng)設(she)備相似，中(zhong)高(gao)頻(pin)十(shi)分(fen)(fen)突出，異常(chang)刺(ci)耳(er)；此外氧化塔三(san)樓(lou)頂部(bu)(bu)平(ping)(ping)臺上(shang)，還有一直徑為1m，流(liu)量為14-16萬m3/H的(de)放空管，噪聲(sheng)約(yue)為115.3dB(A)左右，管口朝向東側(ce)。
通過分析，我們逐步排(pai)除了次要的噪(zao)聲源。如(ru)排(pai)除了空壓車間噪(zao)聲對(dui)廠(chang)界(jie)的貢獻，排(pai)除了氧化塔(ta)，排(pai)除了5個活性(xing)炭罐(guan)本身噪(zao)聲對(dui)廠(chang)界(jie)的影響。那么對(dui)廠(chang)界(jie)影響比(bi)較明顯的是管線密集區(qu)、活性(xing)炭罐(guan)上部的進出管線及閥門、高空放(fang)空口等。
最后(hou)我(wo)們確認(ren)了以下方案措施，并通過聲學(xue)模擬軟件對這些(xie)措施進(jin)行了驗(yan)證。
1. 在氧化車間及活性炭吸附罐東側架設一道“]”形的吸隔聲屏障，屏障總長為23.1m，高度為16m，厚度100mm。
2. 對氧化車(che)(che)(che)(che)間(jian)內部，氧化車(che)(che)(che)(che)間(jian)與(yu)氧化塔，氧化車(che)(che)(che)(che)間(jian)與(yu)活性炭罐以及氧化車(che)(che)(che)(che)間(jian)與(yu)空壓車(che)(che)(che)(che)間(jian)聯通的管道，全部進行專業的阻尼吸隔聲包扎。
3. 對(dui)高噪聲(sheng)設備汽水分(fen)離器(qi)進行專業的(de)阻尼吸隔聲(sheng)包扎。
4. 在高噪(zao)聲設備熱交(jiao)換器周圍加裝專業的聲學(xue)阻尼(ni)吸隔(ge)聲罩。
5. 在氧化車間頂部平(ping)臺上的高(gao)噪聲(sheng)放空口加(jia)裝專業的阻抗復合式消聲(sheng)器(qi)，并加(jia)裝消聲(sheng)導向(xiang)彎(wan)頭，使排氣朝向(xiang)背離東側廠(chang)界。
最終經過環保部門驗收，東側廠界噪聲值為晝間為51.6-56.8 dB(A)，夜間為50.7-54.6 dB(A)，大大小于晝間65dB(A)，夜間55dB(A)的III類標準限值。
由這個(ge)案例我(wo)們可以(yi)看出，在復(fu)雜廠界噪聲(sheng)的(de)治理過(guo)程中，噪聲(sheng)源的(de)排查分析至關重要，專業(ye)的(de)有經驗的(de)聲(sheng)學公司(si)經過(guo)排查，準確找到主(zhu)要噪聲(sheng)源排隊次要噪聲(sheng)源，不僅是工程成(cheng)敗的(de)關鍵，也是工程成(cheng)本控(kong)制的(de)決(jue)定因素。
上一條：消聲室？靜音房？一次分清楚！
